В начале ХХ в. подземные горные работы проводили вручную, кайлом и обушками, позднее на шахтах и рудниках стал применяться отбойный молоток. Но индустриализация и ускоренные темпы развития страны требовали новых методов проходки. С 30-х годов ХХ века начинается история создания и развития горного машиностроения. Начинают появляется первые экспериментальные модели проходческих комбайнов.
Создание экспериментальной модели подземной машины «Крот» ярко проиллюстрирована в советском фильме "Человек с будущим" (Николай Розанцев, 1960 г.)
 |
| Кадр из к/ф "Человек с будущим" (Николай Розанцев, 1960г.) |
Гётит в стенке штольни из фотоколлекции Александра:
Но видимо машина не оправдала надежд, и проект не был реализован в жизнь. О нем лишь напоминают остатки штольни на берегу Торца, на северной окраине Дружковки.
Остатки штольни в крепких породах правого склона реки Кривой Торец.
Через пару метров от входа в штольню завал. Но судя по отсутствию горных отвалов снаружи, она была не глубокая.
Остатки крепи
Мощная железобетонная конструкция входа
Фото на память
К штольни отсутствуют подъездные жд пути, есть предположение что машину от завода могли доставить на барже по реке. Машиностроительный завод в Дружковке также расположен на берегу Кривого Торца.
